La ampliación y mejora de la red de carriles bici en Puerto Real es el contenido del primer proyecto presentado por el Ayuntamiento de Puerto Real a la convocatoria actual de los fondos europeos Next Generation.
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En concreto, la solicitud se encuadra en el ‘Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible’, convocada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y cuyo fin es acelerar la mejora de la calidad del aire, la implantación de flotas de transporte urbano más eficientes y menos contaminantes y fomentar la movilidad activa a pie, en bicicleta, etc. “Objetivos que casan a la perfección con el nuevo modelo de ciudad, más moderna, accesible y sostenible, en el que estamos trabajando desde el equipo de gobierno en el marco de la estrategia +Ciudad”, indica Carlos Salguero, responsable de área de Desarrollo Urbano, Medio Ambiente y Barriadas, a la que se adscribe Movilidad.
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El proyecto presentado contempla dos actuaciones con las que se pretende culminar fases pendientes en el plan de implantación del carril bici en Puerto Real, así como y reformar una serie de tramos para adaptarlos a la norma y, en la medida de lo posible, segregar el tráfico de bicicletas del peatonal y del correspondiente a los vehículos a motor. Así, se solicitan ayudas para la finalización del carril bici de la Avenida de la Constitución y de varios tramos comprendidos entre las calles La Línea y Séneca. En total, el importe solicitado asciende a más de un 1.850.000 euros. “Es una importante apuesta de Puerto Real por la movilidad sostenible, el respeto al medioambiente y el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible”, dice el edil municipal.
Salguero explica que este proyecto es el primero de la batería de iniciativas que presentará Puerto Real en los próximos días a las diferentes líneas de los fondos Next Generation, en el marco del ‘Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia’ del gobierno central. “Por una vez y ojalá sirva de precedente, el Ayuntamiento de Puerto Real, gracias a una apuesta decidida de este equipo de gobierno y del trabajo de todo el personal funcionario, está siendo previsor y se está anticipando a los acontecimientos. Hace ya un año presentamos a la opinión pública el proyecto +Ciudad, con el que queremos convertir a Puerto Real en referente de la innovación al servicio de la ciudadanía. En este tiempo, lo hemos mejorado, perfeccionado y adaptado al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y ahora que empiezan a salir las convocatorias de ayudas, nos encontramos con la tarea hecha”, afirma Salguero. “Tenemos claro lo que Puerto Real necesita y vamos a ir a por todas, a presentar proyectos ambiciosos, como decía en el pleno la alcaldesa, Elena Amaya. Vamos a tratar de aprovechar lo máximo posible estas ayudas, porque tenemos el convencimiento de tenemos delante una gran oportunidad para dar a Puerto Real el revulsivo económico y social que necesita.
El proyecto presentado tiene que ver con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, aprobado en su fase inicial en un pleno extraordinario celebrado el viernes pasado. Precisamente, su aprobación era necesaria para poder optar a determinadas ayudas de los fondos europeos, tal y como explicó Salguero durante la sesión. En ese mismo pleno fue aprobado por unanimidad el Plan +Ciudad, cuyo objetivo es crear un nuevo concepto de Puerto Real: sostenible, inteligente, eficiente y orientado a la ciudadanía. La iniciativa para la que se solicitan ayudas en enmarca en la Línea Estratégica 3 “Innovación enfocada a la movilidad sostenible”.
Ayudas solicitadas
- Zona implantación nuevo carril bici
Se trata de un proyecto de continuación de la reforma de la Avenida de la Constitución, la cual se encuentra ejecutada parcialmente en la zona sur, hasta la altura de la Avenida Vicente Alexandre. El proyecto continuaría la reforma de la Avenida hacia el norte, hasta llegar a la rotonda de El Portal.
La reforma de la Avenida de la Constitución se ejecutará desde Avenida Vicente Alexandre, tramo reformado, hasta la carretera de El Portal, en una longitud de unos 700 metros lineales. El proyecto dará continuidad al tramo ya ejecutado al sur, con prolongación de los carriles bicis existentes, además de reformar la urbanización existente en mal estado, dotando de nuevos pavimentos, instalaciones, mobiliario urbano e iluminación que garanticen la seguridad en el eje de conexión ciclista y peatonal. Asimismo, se dotará de acerado al tramo norte.
- Zona adecuación de carriles bici
Actualmente existe un carril-bici en las Calles La Línea y Séneca, cuyas condiciones son de un deterioro generalizado, debido tanto a los agentes meteorológicos, como a la falta de conservación y mantenimiento necesarios.
En general, la actuación se trata de las tareas de reposición de acerado y asfaltado, de pintura en carriles bici y señalización vial, colocación de señalización de carril bici y señales de tráfico.
Carriles bici en Puerto Real
Puerto Real cuenta en la actualidad con más de 15 kilómetros de carriles bici que conectan, lo que dota de servicio a una población potencial de más de 15.000 personas . Además, tiene en proyectos pendientes de ejecución más de 7 kilómetros. El objetivo final es poder desplegar una red urbana de más de 40 kilómetros de carriles bici.
A estos –aunque no forman parte de esta estrategia-, se unen las decenas de kilómetros de vías verdes ciclistas que hacen de Puerto Real un municipio amigable para la práctica, no solo de una movilidad sostenible, sino del ciclismo deportivo.
FUENTE: Ayto. de Puerto Real
