La Asociación de Comerciantes y Empresarios de Puerto Real ha querido hacer su propio balance de la campaña iniciada por el Ayuntamiento de Puerto Real durante la Semana Santa, donde se cerraron varias calles del centro para favorecer el comercio.
«Nosotros calificamos la prueba de no exitosa, al igual que ellos la han calificado de agridulce y la ciudadania de caótica, apostamos siempre y firmemente por el desarrollo de la hostelería en el casco urbano y a la modernización de las ofertas. La gastronomía es un pilar y una fuente económica necesaria para la promoción turística de nuestra Villa, hasta ahí coincidimos con ellos, pero hay calles que se han cortado las cuales opinamos que no argumentan tal finalidad y lamentamos que no contaran con nuestro punto de vista antes de cortar, también nos pareció llamativo la instalación de placas sobre postes nuevos en el suelo para la prohibición del tráfico rodado si solo era una cuestión de pruebas», expresó la presidenta de ACE Puerto Real, Pilar Rosendo, a Puerto Real Hoy.
Rosendo comentó que «nos avisaron 48 horas antes de la ejecución», en una decisión que «no nos invitaron a debatirlo antes de tomar la decisión y contar con nuestra opinión».
«Según ellos, HORECA había solicitado junto a los propietarios hosteleros la medida, aunque contactamos con la presidencia en el mismo momento para informarnos y no sabían al respecto. También nos dijeron que había sido una solicitud demandada por los propietarios, según sabemos ellos no respaldan que hayan ido a pedirlo y se encontraron con la noticia y el corte 2 días antes», prosigue.
La Presidenta de los Comerciantes y Empresarios de Puerto Real mantuvo en días pasados una reunión donde asistieron el Concejal de Urbanismo, Antonio Villalpando, así como los representantes de la Plaza de Abastos. Al acto también estuvieron invitados los taxistas de Puerto Real, aunque «nos trasladaron la problemática causada a su sector en esa prueba, causándole incluso amenazas de denuncias por parte de los usuarios a la subida de tarifas por el aumento de las carrera», explica Rosendo.
«Somos conocedores de que a las empresas de paquetería y proveedores les causo muchos problemas de horarios de entrega, tanto los cortes como la restricción del horario de carga y descarga hasta las 12:00 h. de la Calle Nueva, al igual que a muchos socios que hacen uso de ese punto para descargar las provisiones en sus comercios, también muchos vecinos de las calles afectadas nos comunicaron su descontento con la prueba», añade.
«Se lo contamos a Villalpando, el cual nos prometió convocar algún foro municipal para estudiar el resultado de la prueba y dar información de las intenciones futuras desde Urbanismo», cuenta. Asimismo, el Edil de Urbanismo, en palabras de Pilar Rosendo, también se manifestó ante la petición de más aparcamientos en la zona centro.
«Nos dijo que no habíamos hecho peticiones, lo cual es falso porque siempre lo hemos demandado en los foros y consejos a los que se nos ha invitado como en los despachos municipales a los responsables de urbanismo», insiste.
«Nos tememos que pudiera tratarse de una peatonalizacion encubierta por parte del señor Villalpando y su equipo, con la defensa del proyecto de la expansión y el desarrollo de la hostelería, ya que hay calles en las que no existen ni establecimientos hosteleros ni locales para tal fin. Creemos que habría que impulsar las zonas que ya trabajan a día de hoy en este sector y desarrollar otro plan estratégico», continua Rosendo, que también mostró el «apoyo firme y constante a la hostelería de Puerto Real, sector importante, numeroso y esencial en nuestro municipio. Los hosteleros se encuentran con muchos baches para salir adelante todos los días y están necesitados de muchas demandas en nuestra localidad, entre ellas la limpieza y el estado de las calles donde muchos instalan sus terrazas, y la alarmante falta de aparcamiento para sus clientes en el casco urbano, lo que causa la pérdida de posibles clientes por la incapacidad de acceder al centro».
«ACE está por la labor de trabajar para el desarrollo y la promoción comercial y hostelera y por sus socios, pero no improvisando pruebas que pueden llevar tantos afectados a una finalidad diferente a la argumentada, y es la peatonalización del centro con un coste de inversión 0€ y volviendo a saltar las prioridades de un plan urbano tan complejo», finaliza.
